Key Takeaway
เกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 ปรับโฉมใหม่ให้ตอบโจทย์ชาว EV โดยเฉพาะ แฟร์ขึ้นด้วยโครงสร้างใหม่ คำนวณทุนประกันและค่าเสื่อมให้เหมาะกับราคาแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าแรงดันสูง ทำให้เงื่อนไขความคุ้มครองตรงกับความเสี่ยงจริงของรถแต่ละคันมากขึ้น
ประกันรถยนต์ระบุชื่อคนขับช่วยประหยัด คุณเลือกใส่ชื่อคนขับหลักหรือคนขับร่วมได้เลย วิธีนี้ช่วยให้บริษัทประกันประเมินความเสี่ยงจากพฤติกรรมจริง ถ้าโปรไฟล์ดี ขับขี่ปลอดภัย เบี้ยประกันก็ถูกลงกว่ากรมธรรม์แบบไม่ระบุชื่อแน่นอน
ส่วนลดจากพฤติกรรมการขับ เบี้ยประกันที่ถูกลงไม่ได้มาจากดวง แต่มาจากวินัยการขับขี่ของคุณ ทั้งไม่มีประวัติเคลม ต่อประกันเดิมต่อเนื่อง หรือแม้แต่การใช้งานรถในเมืองที่เสี่ยงต่ำ รวมถึงรถที่มีระบบช่วยขับเยอะๆ ก็มีลุ้นได้โบนัสส่วนลดเพิ่มด้วย
คุ้มครองครบจบที่หัวใจ EV กรมธรรม์เวอร์ชันอัปเดตดูแลครอบคลุมทั้งแบตเตอรี่จากอุบัติเหตุ ไฟไหม้ หรือน้ำท่วม คุ้มครองไปถึงอุปกรณ์ชาร์จ (Wall Charger) ที่ติดตั้งตามมาตรฐาน พร้อมดูแลทั้งชีวิต ทรัพย์สินบุคคลที่สาม และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินแบบจัดเต็ม
ทุกวันนี้รถไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป วิ่งกันเต็มถนนเพราะราคาเริ่มเป็นมิตร แถมไลฟ์สไตล์คนเมืองก็เริ่มชินกับการเสียบชาร์จแทนแวะปั๊มกันแล้ว แต่เมื่อรถเปลี่ยน เทคโนโลยีก็เปลี่ยนตาม ความเสี่ยงที่ประกันต้องดูแลเลยไม่เหมือนเดิม ทำให้ปี 2569 กลายเป็นปีที่เกณฑ์ประกันรถไฟฟ้าถูกยกเครื่องครั้งใหญ่เพื่อให้แฟร์กับชาว EV ที่สุดเกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 มาตรฐานเดียวไม่มีงง เบื้องหลังประกันภัยรถยนต์ คปภ. เข้ามาวางกติกาให้ทั้งเราและบริษัทประกันคุยภาษาเดียวกัน ทำให้การเลือกประกันยุคนี้เป็นเรื่องง่าย บทความนี้ เฮ้กู๊ดดี้จะพาไปส่องเกณฑ์รถไฟฟ้าฉบับย่อยง่าย ไม่มีศัพท์เทคนิคให้ปวดหัว ให้เหล่ากู๊ดดี้เลือกประกันได้ตรงใจและคุ้มค่าในยุคที่แบตเตอรี่สำคัญพอๆ กับตัวรถ
เกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 คืออะไร? ทำไมเจ้าของรถไฟฟ้า EV ควรรู้ ขับรถไฟฟ้าแต่ยังไม่เคยเปิดอ่านกรมธรรม์จริงจัง ไม่รู้เกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 บอกเลยว่าพลาด! เพราะ คปภ. เขาออกเกณฑ์ประกันรถไฟฟ้าชุดใหม่ให้เบี้ยแฟร์กับเรามากขึ้น จะมือใหม่ป้ายแดง หรือสายต่อประกันเดิม เราก็สรุปเกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 แบบสั้นๆ มาให้แล้ว ใครขับ EV อยู่ต้องอ่าน เพราะเกณฑ์ใหม่นี้ช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นเยอะ
ระบุชื่อคนขับ รับส่วนลดเพิ่ม เกณฑ์ใหม่เน้นให้ระบุคนขับ ใครมีวินัย ขับขี่ปลอดภัยต่อเนื่อง เตรียมรับส่วนลดเบี้ยประกันแบบจุกๆ เพราะความเสี่ยงน้อย เบี้ยก็ยิ่งถูกลงตามเบี้ยประกันแฟร์ตามการใช้งาน บริษัทประกันจะคำนวณเบี้ยจากข้อมูลการใช้รถจริง ทั้งอายุแบตเตอรี่และประเภทการใช้งาน ไม่ว่าจะขับส่วนตัวหรือใช้เชิงพาณิชย์ ใครขับดีก็ได้รางวัลเป็นเบี้ยที่ถูกลงแยกคุ้มครองตัวรถและแบตเตอรี่ มีตารางชดเชยค่าแบตตามอายุการใช้งาน เช่น ปีแรกจัดเต็ม 100% แล้วค่อยๆ ลดหลั่นลงมาตามปี ช่วยให้เจ้าของรถวางแผนค่าใช้จ่ายได้แม่นยำขึ้นเคลียร์ชัดเรื่องการชาร์จและดัดแปลง คุ้มครองความเสียหายจากไฟไหม้หรือน้ำท่วมที่เกิดจาก Wallbox บ้านที่ติดตั้งได้มาตรฐาน แต่ต้องระวังเรื่องการดัดแปลงระบบไฟฟ้านอกรุ่น เพราะอาจทำให้หลุดความคุ้มครองได้ง่ายๆ
ประกันรถไฟฟ้า 2569 กับการ “ระบุชื่อผู้ขับขี่” ตามเกณฑ์ใหม่ เมื่อก่อนเราอาจจะชินกับการที่ใครหยิบกุญแจรถไปขับก็ได้ ไม่ต้องแจ้งใครให้วุ่นวาย แต่พอมาถึงยุค EV เกณฑ์ใหม่การระบุชื่อผู้ขับขี่ 2569 เขาหันมาโฟกัสเรื่องการระบุชื่อคนขับให้ชัดขึ้น
ประกันรถยนต์ระบุชื่อคนขับอาจจะฟังเหมือนเพิ่มขั้นตอน แต่จริงๆ คือไม้ตายที่ทำให้เบี้ยประกันแฟร์กับเราที่สุด เพราะบริษัทจะคำนวณราคาจากพฤติกรรมการขับขี่ ขับดีก็ได้ลด ถ้าคุณเป็นสายขับเซฟ เสี่ยงน้อย ก็รับสิทธิ์จ่ายเบี้ยถูกลงไปเลย ไม่ต้องไปช่วยหารเฉลี่ยความเสี่ยงให้สายซิ่งที่ไหนก็ไม่รู้
เกณฑ์ใหม่จาก คปภ. ปี 2569 มีอะไรเปลี่ยน
ใครคือคนตัดสินใจ เจ้าของรถ EV ที่ทำประกันภาคสมัครใจทุกประเภทสามารถเลือกได้เองเลย ว่าจะระบุชื่อคนขับเพื่อรับส่วนลด หรือจะเลือกแบบไม่ระบุชื่อเหมือนเดิมเพื่อให้ใครขับก็ได้ เอาที่ตรงกับไลฟ์สไตล์การใช้รถของคุณที่สุดระบุชื่อได้กี่คน เกณฑ์ใหม่ใจดีกว่าเดิม เพราะเปิดให้ระบุชื่อคนขับได้สูงสุดถึง 5 คนต่อกรมธรรม์ (จากเดิมแค่ 2 คน) เหมาะมากสำหรับรถครอบครัวหรือบ้านที่มีคนช่วยกันขับหลายคน ช่วยให้ระบบประเมินความเสี่ยงได้แม่นยำและแฟร์กับทุกคนผลต่อเบี้ยประกัน ถ้าระบุชื่อชัดๆ บริษัทประกันจะเห็นภาพความเสี่ยงได้ ใครโปรไฟล์ดี ขับขี่ปลอดภัย ก็มีสิทธิ์ได้ส่วนลดเบี้ยประกันแบบจุกๆ แต่ถ้าเลือกไม่ระบุชื่อ เบี้ยอาจจะขยับสูงขึ้นอีกนิด (ประมาณ 5%) เพราะถือว่าเปิดกว้างให้ใครมาขับก็ได้นั่นเอง
ใครเหมาะกับประกันแบบระบุชื่อคนขับ
รถใช้ส่วนตัว เหมาะสุดๆ สำหรับเหล่ากู๊ดดี้ที่ใช้รถคนเดียวเป็นหลัก หรือมีคนในบ้านช่วยขับอีกนิดหน่อย การระบุชื่อจะช่วยให้คุณได้ส่วนลดเบี้ยประกันแบบเน้นๆ เพราะบริษัทรู้ว่าใครเป็นคนดูแลรถรถครอบครัว บ้านไหนที่มีคนสลับกันขับหลายคน เช่น พ่อ แม่ ลูก หรือพี่น้อง ก็ยังเลือกแบบระบุชื่อได้สบายๆ เพราะเกณฑ์ใหม่ระบุชื่อได้สูงสุดถึง 5 คน ช่วยให้เบี้ยคุ้มค่าขึ้น ไม่กระทบคนในบ้านเลยรถบริษัท ถ้ามีพนักงานขับรถประจำชัดเจน การระบุชื่อก็ช่วยเซฟงบให้บริษัทได้เยอะเลย แต่ถ้าเป็นรถส่วนกลางที่พนักงานสลับกันขับทั้งแผนก แบบไม่ระบุชื่อจะยืดหยุ่นกว่า ไม่ต้องคอยแจ้งเปลี่ยนชื่อคนขับให้วุ่นวาย
เงื่อนไขส่วนลดเบี้ยประกันรถไฟฟ้า ปี 2569
ส่วนลดจากประวัติขับดี ใครขับดีมีวินัย ไม่เคยเคลมหนัก ประวัติขาวสะอาด เตรียมรับส่วนลดได้เลย เพราะคุณคือลูกค้าระดับเกรด A ที่บริษัทประกันอยากดูแลเป็นพิเศษส่วนลดจากการระบุชื่อคนขับ ยิ่งชัดเจนเบี้ยยิ่งลด! เพราะเกณฑ์ใหม่ระบุชื่อได้สูงสุดถึง 5 คน ยิ่งบริษัทประเมินความเสี่ยงได้แม่นยำเท่าไร ค่าเบี้ยก็ยิ่งถูกลงกว่าแบบไม่ระบุชื่อส่วนลดจากการใช้งานรถ รถที่เน้นวิ่งในเมือง ระยะทางต่อปีไม่เยอะ หรือขับในพื้นที่เสี่ยงต่ำ จะได้แพ็กเกจเบี้ยราคาพิเศษ เพราะโอกาสเกิดอุบัติเหตุน้อยลงตามการใช้งานจริงส่วนลดต่ออายุประกันต่อเนื่อง ใครที่อยู่ยาวประวัติดีไม่มีเคลม บริษัทจะมีโบนัสความปลอดภัยหรือส่วนลดพิเศษให้เหมือนเป็นรางวัลตอบแทนที่ดูแลรถดีและอยู่ด้วยกันมาตลอดส่วนลดจากระบบช่วยขับ (ADAS) รถ EV ที่มีระบบช่วยเบรกอัตโนมัติหรือเตือนออกนอกเลน ถือว่ามีความปลอดภัยสูงกว่าปกติ เลยมีลุ้นได้เบี้ยที่ถูกลงกว่ารถที่ไม่มีเทคโนโลยีพวกนี้
เกณฑ์ประกันรถไฟฟ้าความคุ้มครองแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ปี 2569 เรื่องแบตเตอรี่คือหัวใจของรถ EV และเป็นจุดที่ค่าซ่อมโหดที่สุด มาดูว่าเกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 เขาคุ้มครองคุณยังไงบ้าง สรุปมาให้แบบเน้นๆ
เคลมหนักแค่ไหนก็รอด ประกันจะช่วยแบกรับความเสี่ยงที่ชาว EV กลัวที่สุด ทั้งแบตพังจากการชน พลิกคว่ำ ไฟไหม้ หรือน้ำท่วม เป็นเคสที่ถ้าต้องจ่ายเองกระเป๋าฉีกถึงหลักแสนได้เลยชาร์จไฟพลาดก็ยังคุ้มครอง อุ่นใจขึ้นอีกขั้น เพราะครอบคลุมไปถึงเคสไฟกระชากหรือปัญหาจากอุปกรณ์ชาร์จที่ทำให้แบตพัง ขอแค่เป็นการใช้งานตามปกติและติดตั้งถูกต้องตามมาตรฐาน ก็มีสิทธิ์เคลมได้สบายๆคุ้มครองปีต่อปีตามสภาพ แบตเตอรี่จะได้รับความคุ้มครองแบบปีต่อปีเหมือนตัวรถ แต่จะมีเรื่องค่าเสื่อมเข้ามาเกี่ยว ปีแรกๆ จะคุ้มครองใกล้เคียงเต็มทุนประกัน และค่อยๆ ปรับลดลงตามอายุการใช้งานเงื่อนไขค่าเสื่อมแบตเตอรี่ สัดส่วนการหักค่าเสื่อมจะดูจากอายุรถ ระยะทางที่วิ่ง และสุขภาพแบต (Battery Health) ยิ่งรถใช้งานมาเยอะหรือสุขภาพแบตเริ่มดรอป ยอดชดเชยเวลาเคลมก็จะปรับลดลงตามความจริงสิ่งที่ประกันไม่คุ้มครอง ใครที่ชอบแต่งรถหรือดัดแปลงระบบไฟเอง เปลี่ยนแบตนอกศูนย์ หรือกรณีแบตเสื่อมตามสภาพการใช้งานปกติ แบบนี้ประกันจะไม่ครอบคลุมนะ เพราะถือว่าเป็นการใช้งานผิดเงื่อนไขกรมธรรม์
ความคุ้มครองอุปกรณ์ชาร์จรถไฟฟ้า เหล่ากู๊ดดี้รู้ไหมว่า Home Charger ที่บ้านไม่ใช่แค่ของแถมติดผนังนะ เพราะตามเกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 เขามองว่าเป็นอุปกรณ์ EV ที่ประกันต้องช่วยดูแลด้วย โดยเฉพาะถ้าติดตั้งผ่านศูนย์หรือร้านที่ได้มาตรฐานตามประกาศ คปภ.
ติดตั้งเป๊ะประกันคุ้มครอง ถ้าเรียกช่างจากศูนย์หรือร้านที่มีใบรับรองมาติดตั้งให้แบบถูกต้อง ไม่แอบดัดแปลงเอง ประกันจะมองว่าเป็นส่วนหนึ่งของตัวรถและให้ความคุ้มครองแบบจัดเต็มไปเลยชาร์จที่บ้านก็อุ่นใจ ถ้าเกิดเหตุไม่คาดฝันอย่างไฟไหม้ ไฟช็อต หรือเครื่องชาร์จมีปัญหาจนลามไปทำให้รถพัง คุณสามารถยื่นเคลมตามกรมธรรม์ได้ทันที ไม่ต้องควักเงินซ่อมเองทั้งรถทั้งแท่นชาร์จเหตุแบบไหนที่เคลมได้ ไม่ว่าจะเป็นไฟกระชากจนเครื่องเจ๊ง อุบัติเหตุถอยรถชนแท่นชาร์จ หรือแม้แต่เหตุจากธรรมชาติอย่างฟ้าผ่าและน้ำท่วมจนพัง ประกันก็ดูแลให้ตามเงื่อนไขเช็กข้อยกเว้นให้ดี สิ่งที่ต้องระวังคือการติดตั้งเองแบบ DIY หรือแอบดัดแปลงระบบไฟโดยไม่มีใบรับรอง รวมถึงการใช้อุปกรณ์ชาร์จที่ไม่ได้มาตรฐาน แบบนี้ประกันโบกมือลาและปฏิเสธเคลมได้นะ
สรุปง่ายๆ คือ… แค่ติดตั้ง Home Charger ให้ได้มาตรฐานตั้งแต่แรก ประกันก็พร้อมแบกรับความเสี่ยงแทนคุณได้แล้ว แต่ถ้าดัดแปลงมั่วเมื่อไร งานนี้ตัวใครตัวท่านแน่นอน!
ความคุ้มครองอื่นตามมาตรฐานประกันรถไฟฟ้า นอกจากเรื่องแบตเตอรี่แล้ว เกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 ยังจัดเต็มความคุ้มครองส่วนอื่นๆ มาให้แบบครบเครื่อง เพื่อให้เหล่ากู๊ดดี้ขับสนุกได้ทุกเส้นทาง
ดูแลคู่กรณีแทนเรา ถ้าเกิดเหตุไม่คาดฝันแล้วเราเป็นฝ่ายผิด ไม่ต้องตกใจไป ประกันจะช่วยจัดการค่ารักษาพยาบาลและค่าซ่อมรถให้คู่กรณีตามวงเงินในกรมธรรม์เองรถหาย ไฟไหม้ น้ำท่วม ประกันก็ช่วยรับผิดชอบค่าซ่อมหรือชดใช้ตามทุนประกัน รวมถึงดูแลอุปกรณ์เสริมที่เราแจ้งระบุไว้ด้วยซ่อมศูนย์ด้วยอะไหล่แท้ รถ EV มีชิ้นส่วนเฉพาะเยอะมาก ทั้งมอเตอร์และระบบควบคุม ประกันยุคใหม่เลยครอบคลุมทั้งค่าแรงช่างเทคนิค EV และค่าอะไหล่แท้ เพื่อให้รถกลับมาเหมือนเดิมเพื่อนแท้ยามฉุกเฉิน ขับลุยแค่ไหนก็อุ่นใจ เพราะมีบริการช่วยเหลือ 24 ชั่วโมง ทั้งรถสไลด์ตอนแบตหมดกลางทาง หรือบางแผนมีบริการชาร์จไฟฉุกเฉินให้ถึงที่ ช่วยย้ายรถไปจุดชาร์จที่ใกล้ที่สุดให้ได้
สรุป เกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 คือการยกเครื่องกติกาให้ทันโลก EV จริงๆ ทั้งการคำนวณความเสี่ยงที่ออกแบบมาเพื่อรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ การระบุชื่อคนขับที่ช่วยให้คนขับดีได้จ่ายเบี้ยถูกลงแบบแฟร์ๆ รวมการขยายความคุ้มครองไปถึงหัวใจสำคัญอย่างแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จ เรียกว่าดูแลกันครบวงจร ไม่ได้เน้นแค่ตัวถังรถเหมือนเมื่อก่อนแล้ว
สำหรับเหล่ากู๊ดดี้เจ้าของรถ EV สิ่งสำคัญที่สุดคือการเลือกแผนประกันให้ตรงกับชีวิตจริง ไม่ว่าคันนี้จะใช้ขับไปทำงานทุกวัน เป็นรถครอบครัวสายเที่ยว หรือจะเอาไว้ใช้วิ่งงานเชิงพาณิชย์ เพราะแต่ละสไตล์ต้องการวงเงินและเงื่อนไขที่ต่างกัน แนะนำให้เลือกคุ้มครองจุดที่เสี่ยงจริงให้ครบก่อน แล้วค่อยเลือกเบี้ยที่คุ้มค่าที่สุดตามมา
ถ้าเหล่ากู๊ดดี้คนไหนอยากลองเช็กตัวเลือกด้วยตัวเอง แวะมาเปรียบเทียบประกันรถยนต์ไฟฟ้า ที่ heygoody ได้เลย เลือกแผนได้เอง ดูราคาได้ทันที และกดซื้อออนไลน์ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ที่สำคัญคือเช็กเบี้ยได้เลยแบบไม่ต้องกรอกข้อมูลส่วนตัวยาวเหยียด หมดกังวลเรื่องคนโทรตามขายให้กวนใจ โฟกัสแค่การเลือกประกันที่ใช่ที่สุดสำหรับรถคุณก็พอ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเกณฑ์ประกันรถไฟฟ้า 2569 (FAQ) ทำไมประกันชั้น 1 รถไฟฟ้าปีนี้ ถึงบังคับระบุชื่อคนขับทุกคน?
ประกาศ คปภ. อยากให้เบี้ยประกันแฟร์กับความเสี่ยงจริง ใครขับดีควรได้จ่ายถูกลง ไม่ต้องไปหารค่าเบี้ยเฉลี่ยกับใครที่ไหนก็ไม่รู้ แถมยังช่วยควบคุมพฤติกรรมการขับขี่ได้ดีขึ้นด้วย เพราะถ้าเกิดเหตุแล้วคนขับไม่อยู่ในรายชื่อ อาจต้องจ่ายค่าเสียหายส่วนแรกเพิ่มเป็นพิเศษนะ
ถ้าระบุชื่อคนขับแล้ว เบี้ยจะถูกลงกว่าแบบไม่ระบุเยอะไหม?
ถูกลงพอสมควรเลย เพราะบริษัทประกันจะเอาโปรไฟล์จริง ทั้งอายุและประวัติการขับขี่มาคำนวณส่วนลด บางที่ให้ส่วนลดรวมๆ สูงถึง 30 - 40% เมื่อเทียบกับแผนที่ไม่ระบุชื่อ เรียกว่ายิ่งประวัติดี ยิ่งเซฟเงินได้เพียบ
ประกันรถ EV ปี 69 ยังคุ้มครองแบตเตอรี่ 100% อยู่ไหม?
ส่วนใหญ่คุ้มครอง แต่จะไม่ได้ 100% ตลอดไป เพราะมีเรื่องค่าเสื่อมตามอายุการใช้งานเข้ามาเกี่ยว ปกติปีแรกจะชดเชยให้เต็มวงเงิน แต่ปีต่อไปจะค่อยๆ ลดสัดส่วนลงตามที่ตกลงกันไว้ในกรมธรรม์
ขับดีมีส่วนลดประวัติดีให้เหมือนรถน้ำมันไหม?
มีแน่นอน! นี่คือจุดเด่นของเกณฑ์ใหม่เลย เจ้าของรถ EV ที่ขับดี ไม่มีเคลมหนัก หรือไม่เกิดอุบัติเหตุรุนแรง จะได้รับสิทธิ์ส่วนลดประวัติดีตอนต่ออายุปีถัดไปเหมือนรถน้ำมันเป๊ะ ขับดีมีรางวัลเป็นส่วนลดเบี้ยนั่นเอง
ถ้ารถอายุ 3 ปี แบตพัง ประกันจ่ายเต็มไหม?
ส่วนมากจะไม่จ่ายเต็ม 100% แล้ว เพราะต้องหักค่าเสื่อมตามอายุ ตัวอย่างที่พบบ่อยคือถ้ารถอายุ 2 - 3 ปี ประกันอาจชดเชยประมาณ 80% ของมูลค่าแบตเตอรี่ และจะลดลงเรื่อยๆ ตามปีที่ใช้งาน
ขับรถขูดใต้ท้องแบตเตอรี่ ประกันเปลี่ยนให้ใหม่หรือซ่อม?
ถ้าพิสูจน์ได้ว่าเป็นอุบัติเหตุ ประกันจะดูตามความเสียหายจริง ถ้าซ่อมแล้วยังปลอดภัย ใช้งานได้ดีเหมือนเดิมก็จะเน้นซ่อม แต่ถ้าโครงสร้างแบตเสียหายหนักจนเสี่ยงอันตราย ประกันอาจตัดสินใจเปลี่ยนให้ใหม่ทั้งลูกตามเงื่อนไขค่าเสื่อมและทุนประกัน
เคลมสีรอบคันรถ EV เสียค่า Excess เท่าไร?
ค่า Excess หรือค่าเสียหายส่วนแรกขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของแต่ละบริษัท ถ้าเป็นอุบัติเหตุที่เราเป็นฝ่ายผิดและไม่ได้ระบุค่า Excess พิเศษไว้ในแผน ก็ไม่ต้องจ่ายหรือจ่ายตามที่ตกลงกันไว้ เช่น 1,000 - 5,000 บาท แต่ถ้าคนขับไม่อยู่ในรายชื่อที่ระบุไว้ อาจโดนค่าเสียหายส่วนแรกเพิ่มได้
รถชนหนักจนแบตเสียหาย ประกันจะคืนทุนประกันเลยไหม?
ถ้าเสียหายหนักจนซ่อมไม่คุ้ม หรือโครงสร้างรถและแบตพังจนซ่อมกลับมาให้ปลอดภัยไม่ได้ ประกันจะประเมินเป็นคืนทุน (Total Loss) และจ่ายเงินชดเชยตามทุนประกันที่ระบุไว้ แต่ถ้ายังซ่อมไหวและปลอดภัยชัวร์ ประกันก็จะเลือกซ่อมให้ก่อน
เบี้ยประกันปี 2569 รวมความคุ้มครอง Wall Charger ที่บ้านด้วยไหม?
หลายแผนเริ่มมีรวมมาให้แล้ว หรือบางที่ให้ซื้อเป็นความคุ้มครองเสริมเพิ่มได้ จะมีวงเงินคุ้มครองต่อปีให้ เบี้ยที่จ่ายเพิ่มจะคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ตามมูลค่าของเครื่องชาร์จ ถือว่าคุ้มมากสำหรับคนชาร์จไฟที่บ้านประจำ
ถ้าดัดแปลงรถ หรืออัปเดต Software เอง ประกันจะหลุดไหม?
ต้องระวังเลย! การดัดแปลงระบบไฟ แบตเตอรี่ หรือลงซอฟต์แวร์เถื่อนที่ผู้ผลิตไม่รับรอง ถือเป็นข้อยกเว้นสำคัญ ถ้าพังเพราะการดัดแปลง ประกันอาจปฏิเสธการเคลมได้ทันที แนะนำให้อัปเดตผ่านศูนย์หรือช่องทางมาตรฐานเท่านั้นเพื่อความปลอดภัยของทั้งรถและกรมธรรม์
